Наснимал что бог послал #20

В минувшие выходные появилась возможность съездить к маякам Чудского озера. И хотя дожди лили всех калибров, я не стал упускать возможность. К маяку Нина приехали на закате. Сначала моросил совсем мелкий дождь и я даже чуть полетал на дроне, но ничего интересного не снял. Потом дождь усилился и фоткать работающий маяк пришлось "зеркалкой", а не с квадрика. После этого заехали к маяку Раннапунгерья. Темнота уже была непроглядная, даже камера не фокусировалась. Вспомнилась передача "Орёл и решка", где Антон Птушкин напросился поехать с фотографами, снимающими звёздное небо и каньон. Эти господа не особо яркими лампами подсвечивали скалы, но учитывая очень длинную выдержку, эффект был ощутимым. Этим способом я и воспользовался: освещал маяк фонариком и фотографировал. Для таких условий вполне недурной кадр получился.

• 
  Маяк Нина.
• 
  Маяк Нина.
• 
  Маяк Раннапунгерья.

Детективное агентство "Маячный свет"

Очень неожиданные последствия имела моя поездка к маяку Таллиннамадал. Одним из попутчиков была Анна Северянка, известная в узких кругах поклонница маяков. Такого фиаско при попытке рассказать о местных достопримечательностях я, пожалуй, ещё не терпел. О чём только не заикнусь, всё знает и видела. Более того, она рассказала, что была как-то у заброшенного маяка на полуострове Виймси. Мне сразу стало очень интересно, так как я ни о чём подобном информацию не находил. Позднее списались, Аня дала координаты и вчера с семьёй поехали искать.

Надо сказать, что координаты были даны очень точно, нашли сразу. Цилиндрическая бетонная башня, визуально не совсем типичная для маяка. Снаружи не совсем понятные металлоконструкции для обшивки башни чем-то или крепления чего-то. Есть подвальный этаж, а это совсем нехарактерно для маяков. Учитывая, что буквально в нескольких десятках метров находилась советская часть ПВО, я на 90% был уверен, что башня - какое-то военное строение. Возможно, основание какой-то антенны.

Вернувшись, домой пообщался с двумя знакомыми диггерами (или урбан-эксплорерами или как их там ещё называют). Один вообще не в курсе, второй башню видел, но не знает, что это был за объект. Сегодня сел гуглить и за пару часов нашёл... что это был маяк. Не в первый раз помог Веб-Портал Музеев. Причём, там створ из трёх знаков: северного, центрального и южного. 100-процентной уверенности нет, но сравнивая местность на фото с тем, что видел, мне кажется, мы были у центрального знака.

Теперь продолжу искать информацию, а как листва сойдёт, надо будет наведаться туда ещё.

Тренер, я - всё

Весь вечер вчера ходил по квартире и неконтролируемо лыбился, а когда чувство внутреннего удовлетворения совсем переполняло, то ещё и пританцовывал. А всё потому, что вчера я сфоткал последний в моей коллекции эстонский маяк - Таллиннамадал. Тут был вариант только один - аренда катера. А раз так, то я попытался убить двух зайцев и рассчитал время так, чтобы сходить к Таллиннамадал, пофоткать, затем пойти к Кери и оказаться там как раз на закате, пофоткать маяк в лучах уходящего солнца и потом ещё после заката. Чтобы разделить расходы, объединился с маячными единомышленниками из Питера.

Таллиннамадал, конечно, эпичен! Бетонная башня в море высотой с девятиэтажку. Елозишь у его основания в катере и чувствуешь себя инсектоидом. Глубина по приборам возле маяка была семь метров, а с северо-западной стороны намного мельче и мы туда не подплывали. Кстати, в воде было бесчисленное количество маленьких медуз. А ещё там очень пахло рыбой, которой питаются бакланы и чайки, не без оснований считающие маяк своей собственностью. Когда мы подплывали, птицы огромной стаей слетели с маяка и некоторое время кружились вокруг, а потом сели пережидать наше поломничество где-то на волнах. С погодой очень повезло, не зря долго выбирали дату. Небо было очень красивым, а волна - минимальной. Благодаря последнему, взлёт и посадка дрона на ладонь прошли очень легко.

У Кери всё тоже прошло отлично, но было чуть сложнее. Поднялся небольшой ветер и дрейфующую лодку немного сносило. На взлёте это особо не сказывается, а вот садиться было уже реально сложно. Но, цель полностью оправдала средства, теперь у меня есть закатные и ночные фотки маяка Кери.

Катер арендовал там же, где и прошлый раз. Капитану Марко снова благодарность и уважение, без проблем выполнял просьбы фотографов перейти на катере туда, постоять здесь. Итог поездки для меня - позитивные эмоции, удовлетворённость собой и закрытая коллекция эстонских маяков. Фотки опубликую на следующей неделе, не обработал ещё.

Завершился маячный конкурс "Иди на свет" от "Радио 4". Победил в нём я, запостив в Фейсбуке 19 своих физий на фоне разных маяков. Примечательно, что изначально я не планировал принимать в нём участие, но сидя в лодке возле Соргу, подумал: "Камон, ребят, Козловский Соргу. Вряд ли я тут ещё побываю, где моя сэлфиснималка". Откровенно ради конкурса я объехал лишь 4-5 близлежащих маяков, к остальным точно поехал бы и без него.

Приз (поездка в СПА Лауласмаа) мне вручили в студии в прямом эфире. Про маяки тоже пообщались, послушать запись можно тут. Я в этот раз немного волновался, поэтому пару раз перебил ведущую, но в целом доволен собой. Спасибо "Радио 4" ещё раз за приз.

Сегодня о маяке острова Абрука. Это створный маяк, который в паре с нижним светящим знаком образует створ, помогающий пройти по фарватеру порта Роомссааре. Первые створные огни были установлены на острове в 1897 году. Задний маяк представлял из себя восьмиугольную деревянную башню высотой 28 метров. В четырёхугольной лантерне, на высоте 27 метров над уровнем моря, располагался диоптрийный фонарь 4 разряда на керосине.

План деревянного маяка Абрука.

Позднее, ориентировочно во время Первой мировой войны, верхний маяк надстроили на 9 метров и сделали второй балкон. Тогда же был установлен ацетиленовый фонарь. При общей высоте в 36 метров, этот маяк был одним из самых высоких деревянных строений в Эстонии в то время.

Надстроенный маяк Абрука, 1925 год.

В 1931 году по конкурсному проекту инженера Фердинанда Адоффа (Ferdinand Adoff) фирмой из Таллинна Arronet & Boustedt был построен новый маяк из железобетона. Это была цилиндрическая башня высотой 36 метров и диаметром 2 метра. На вершине башни на открытой платформе был установлен светооптический аппарат 3 разряда фирмы AGA с автоматическим фонарём на ацетилене. Баллоны с газом находились на первом этаже, куда от фонаря вёл газопровод.

Чертёж верхней площадки маяка Абрука, 1931 год.

В 1990 году маяк был электрифицирован и сверху ацетиленового фонаря был добавлен ещё один электрический. В 1999 году этот светооптический аппарат был демонтирован и на его место установили светодиодный фонарь ML-300 фирмы Tideland Signal Ltd и солнечные батареи. В какой-то момент батареи удалялись, но сейчас маяк снова питается от них. В последний раз осветительное оборудование обновлялось в 2006 году. Старый полуметровый фонарь сейчас стоит в музее острова Абрукa.

Теперь о нижнем светящем знаке. Построен он был также в 1897 году, на 647 метров восточнее маяка. Это была четырёхугольная башня высотой 21 метр. В 1923 году она была перестроена. Теперь знак представлял из себя металлическую конструкцию высотой 21 метр. Нынешний знак был построен в 1998 году. На нём было установлено два фонаря: W8553.W-L от Cybernetica AS и LO 1-8 фирмы Sabik. Питается освещение от солнца и ветра. В 1999 году знак опрокинуло ветром и его установили заново. В 2006 году было обновлено световое оборудование.

Нижний светящий знак Абрука, 1935 год.

• 
  Маяк Абрука.
• 
  Маяк Абрука.
• 
  Маяк Абрука.
• 
  Нижний светящий знак Абрука.